柴油发电机组在使用的过程中会遇到由于柴油发电机组机油压力过高，而无法运用机组的状况，我们一同理解一下影响柴油发电机组机油压力过高的要素及诊断与扫除的办法。
  首先我们从柴油发电机光滑系由机油泵产生压力的原理可知，光滑系的机油可以产生压力主要是因机油在系统内的压油段活动有阻力之故，其压力大小与机油在系统内的活动阻力有关，机油在系统内的活动阻力大机遇油压力就高，机油在系统内的活动阻力小机遇油压力就低。由此可知，光滑系内的机油压力过高，必然是机油在系统的活动阻力过大所惹起。
  另外，机油压力显现安装失常而显现机油压力值失准（即显现机油压力过高），使之误以为光滑系机油压力过高。
  惹起机油活动阻力增大的常见缘由有：
（1）机油粘渡过大，机油粘度的大小标明了机油活动时的内摩擦阻力大小。机油粘度的大小与发起机温度有关，发起机温度低时，机油粘度大；反之，发起机温度高时，机油粘度小。机油粘度大时活动性差但密封性好，走漏量少。假如机油粘度超越规则值，机油在光滑系统内活动阻力会增大，同时压力升高。由此可知，发起机温度低或机油自身粘度大（因对机油牌号选用不当，即机油牌号不合适环境温度，如冬季选用了夏季粘度大的机油）时，机油压力会高。
（2）压力光滑部位间隙过小或机油细滤器梗塞，由光滑油路可知，光滑系机油循环回路的活动阻力等于并联支路机油活动阻力的倒数之和。压力光滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、曲轴轴颈、摇臂轴等，这些光滑部位假如配合间隙过小，细滤清器的滤芯过脏使机油回路梗塞，以及限压阀调整压力过高等，均会使光滑系油路的活动阻力增大，压力升高。